aguacates_runners Aguacates Runners & Triatlón🥑 2224279109

Recorriendo Venezuela en cada km🇻🇪.!!! No vamos, nos llevan😂.!! Luchadores!!! Twitter: @aguacates_run ; YouTube Aguacates runners #vamospormas🏆


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♡ 60 ✍ 2 ¿Cómo me inicio en el trail running si vengo del asfalto? Si ya sabes lo que es correr a ritmo continuo en ruta y durante algunos años te has desplazado a velocidad de crucero por el asfalto ya tienes mucho camino recorrido para incorporarte con garantías a la montaña. Tu bagaje kilométrico te habrá ayudado a conseguir una mente y un cuerpo que ya saben lo que hay que hacer para resolver la ecuación que nos llevará a sufrir lo justo como para conseguir las sensaciones que nos lleven al disfrute (en definitiva lo que todos buscamos). Sin duda que tu preparación muscular y cardiovascular estará a la altura para debutar en poco tiempo en una carrera por montaña de 15-20km, pero cuidado, antes de comenzar no descuides tomar nota de estos aspectos: - Cambia tu mentalidad: Por poco desnivel que tenga una prueba por montaña siempre invertirás más tiempo que en una de asfalto que tenga los mismos kilómetros. Concéntrate y disfruta de cada piedra que pisas y olvídate de los ritmos y referencias. - Elige bien tu carrera debut: Aunque ya seas corredor (incluso maratoniano) te recomendamos que para debutar en montaña lo hagas en una carrera accesible. El recorrido ideal podría aproximarse a 15-20km de longitud, algo más de 1000 y menos de 2000 metros de desnivel acumulado (suma de ascenso y descenso) y una dificultad técnica baja-media. - No olvides andar: Aunque te pueda parecer una tontería, no dudes en entrenar el andar. Dominar este arte es casi obligatorio en la montaña. Normalmente quien viene de asfalto anda un poco pez en este recurso tan útil a la hora de salvar desniveles al tiempo que se ahorra musculatura y energía. - Trabaja la fuerza: Realizar trabajos de fuerza excéntrica reforzará tus cuádriceps. Como hemos dicho antes, tus rodillas te lo agradecerán en las bajadas. Para darle caña al apartado concéntrico, la bici de carretera o montaña te pueden ayudar mucho. - Hazte ‘amigo’ de las bajadas y del terreno técnico: Así como andar, otros caballos de batalla del corredor de asfalto que prueba la montaña suelen ser las bajadas y los terrenos técnicos. El objetivo al principio es transitar por ellos de forma fluida y sin err

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♡ 45 ✍ 1 Si vas a empezar en este mundo maravilloso del running aquí te dejamos unos tips o conceptos básicos para q no te agarren desprevenidos los más experimentados !!! DORSAL Tu número de en la carrera impreso en papel. Sujétalo en el pecho de tu camiseta con cuatro imperdibles (la mayoría de las carreras los suministran). BOLSA DEL CORREDOR Donde te darán tu dorsal y, posiblemente, una camiseta de la carrera con algún obsequio más. La podrás recoger la mañana de la competición o, según el evento, algún día antes. Chequea la página web para informarte sobre estos detalles. Y lleva tu DNI. EXPO En los días previos a una carrera, se prepara un gran espacio para los corredores (y público) con stands para visitar. La mayoría de los expositores tienen productos a la venta, muestras y regalos. No todas las carreras tienen expo, pero si la tuya sí, en ese lugar podrás recoger tu dorsal. CORRAL Los eventos más grandes suelen asignar a los corredores un lugar para salir acorde a sus expectativas del tiempo que creen que van a realizar. Tu dorsal o una pulsera será tu pase a tu cajón de salida. Busca en la señalización cómo están dispuestos los cajones para entrar. EL CHIP Un chip de tiempo registra electrónicamente tu tiempo y se lleva en la zapatilla o fijado en el dorsal. Si no usas el chip, no vas a aparecer en los resultados, por lo que procura seguir las instrucciones que te indican en cada carrera. (Muchos de los eventos pequeños no utilizan este dispositivos, así que sólo necesitas tu dorsal). ROPERO Muchas carreras tienen un servicio de ropero, donde puedes dejar una bolsa con ropa que podrás recuperar al final. Lo agradecerás para cambiarte, abrigarte al acabar y tomar algún alimento. CIRCUITO ABIERTO/CERRADO Algunas competiciones cierran las calles completamente al tráfico; y otras permiten la circulación parcial controlando a los coches. De cualquier forma, mantén la atención en cualquiera de los casos, siempre hay alguien que cruza.


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